最近不少朋友在问15款蒙迪欧到底值不值得冲，作为当年中级车市场的一匹黑马，这车确实有点东西。别的不说，光看那个鲨鱼嘴前脸现在都不过时，配合流线型车身，开在街上回头率依旧在线。今天咱们就掰开揉碎聊聊它的硬核配置，给想入手的朋友做个参考。
动力这块必须重点唠。15款蒙迪欧给了两个选项：1.5T和2.0T的Ecoboost发动机。很多人担心1.5T带不动这个大家伙，实际开起来还真不是那么回事。油门跟脚度调得特别聪明，市区超车轻轻松松，关键油耗还控制在7.8L左右，堵车时候比2.0T省小半碗饭钱。当然预算够直接上2.0T高功率版，242匹马力配6AT变速箱，高速上踩到120码还能感觉到储备动力，变道超车稳得跟磁悬浮似的。
坐进车里第一感觉就是宽敞，2850mm的轴距真不是摆设。前排调好位置，后排还能跷二郎腿，这点比同期的帕萨特实在。中控台当年玩了个花活——全系标配SYNC系统，虽然现在看触控反应有点老年迪斯科，但物理按键布局合理，盲操完全没问题。顶配车型带索尼音响这个要夸，12个扬声器不是闹着玩的，重低音一开整个车厢立马变移动livehouse。
安全配置放到现在也不落伍，7个安全气囊全系覆盖算是良心操作。主动安全方面，自适应巡航和车道保持现在看不算新鲜，但在2015年绝对算黑科技。实测车道偏离预警特别敏感，高速上稍微压线就震动提醒，刚开始可能会觉得烦，习惯后反而能治路怒症。
细节上藏着不少小心思。比如全系标配的自动驻车，等红绿灯不用一直踩着刹车；后视镜加热在南方梅雨季简直是救命神器；座椅通风这个配置必须点名表扬，夏天皮座椅不烫屁股才是真豪华。要说遗憾也有，低配车型没给倒车影像，后期加装得拆中控，强迫症患者可能得纠结。
储物空间玩出了花样，光门板储物槽就能塞下两瓶1.5L矿泉水。后备箱开口角度特意加大，放大号行李箱不用玩俄罗斯方块。有个冷知识：扶手箱里藏着空调出风口，夏天能当临时小冰箱用，冰个饮料什么的比车载冰箱还方便。
底盘调校是福特祖传手艺，前麦弗逊后多连杆的组合听着普通，实际过减速带时滤震特别干脆，没有多余的晃动。转向手感三挡可调这个要好评，女生开调轻盈模式，单手揉库不费劲；老爷们切运动模式，高速变道指哪打哪。要说缺点可能就是胎噪有点存在感，换个静音胎能解决八成问题。
现在二手车市场里，15款蒙迪欧基本在812万区间晃悠。这个价位能买到当年落地二十多万的B级车，配置还这么顶，性价比确实能打。要是碰到保养到位的车源，建议重点看看发动机舱有没有漏油痕迹，再查查变速箱换挡有没有顿挫，这两关过了基本可以闭眼入。
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